Bliv kunde (privat)

Bliv kunde

Kontakt (privat)

Kontakt

Quick Links

Bankens verden

Privatøkonomi

Business

Jyske Bank Live

Finansnyt

Selskabsmeddelelser

Øvrige

Mailservice tilmelding

Få nyheder i din indbakke

Tilmeld din mail og få besked i din indbakke, når der er nyheder fra Jyske Bank. 

Nyheder

Da Jyske Bank i efteråret 2020 blev opmærksom på Danske Banks problemer i forhold til gældsinddrivelse, blev der iværksat en analyse af mulige fejl i gældsinddrivelsen og efterfølgende en manuel og individuel gennemgang af samtlige inkassosager, både aktive og afsluttede.
Gennemgangen omfatter ca. 33.000 aktive og afsluttede inkassosager i Jyske Bank, Jyske Realkredit og Jyske Finans. Ca. 17.200 af sagerne er aktive, og i disse skylder kunderne ca. 8 mia. kr.
Indtil nu har banken kompenseret ca. 100 kunder med i alt ca. 1 mio. kr. (inkl. rentegodtgørelse), fordi de har betalt for meget.
Desuden har banken nedskrevet ca. 5.800 inkassokunders restgæld, men mange af disse kunder kommer af forskellige årsager næppe til at betale deres gæld tilbage til banken.
Når sagerne er gennemgået, og der er fundet fejl, som resulterer i kompensation eller gældsnedskrivning, kontaktes kunderne.
På nuværende tidspunkt mangler banken at gennemgå ca. 1.200 aktive sager, og for at undgå tvivl stilles gældsinddrivelsen i disse sager hurtigst muligt i bero, indtil sagerne er gennemgået, og eventuelle fejl er rettet. Baseret på de hidtidige erfaringer forventes det, at 5-10 af sagerne kan indeholde fejl, hvor der vil blive udbetalt kompensation.
Banken har i forløbet været i dialog med Finanstilsynet om gældsinddrivelsen og redegjort for de fundne fejl og fremdriften i at få fejlene rettet.

Banken sætter gældsinddrivelse på pause i 1.200 sager

Jyske Bank sætter gældsinddrivelse på pause i 1200 sager

<h2>Baggrund</h2>
På baggrund af Finanstilsynets henvendelse til alle SIFI-banker har Jyske Bank udarbejdet en redegørelse om koncernens gældsinddrivelsessystemer.
Jyske Bank gør i redegørelsen opmærksom på, at vi har kendskab til én tidligere og to nuværende kendte fejl i gældsinddrivelses­systemerne. I alle tre tilfælde er der taget hånd om fejlene, og banken vurderer, at der er tale om sager, som er af mindre betydning. Det forventes ikke, at de berørte kunder har betalt for meget til banken, som vil udløse kompensation til kunderne.
Banken har disse supplerende kommentarer til fejlene:
<h2>Indberetning til Skat</h2>
I forbindelse med et ordinært kontrolbesøg fra Skat i datterselskabet BRFkredit i 2016 blev der konstateret nogle mindre fejl i gældsinddrivelsessystemerne vedr. skatteindberetningen. Det drejer sig bl.a. om restgældsoplysninger og restancemarkeringskoder.
Fejlene blev rettet, og det har ikke haft betydning for beregning og opkrævning af kundernes gæld til koncernen.
<h2>Rentes rente</h2>
På baggrund af fogedrettens indsigelse i nogle konkrete sager er vi blevet opmærksom på, at der kan være fejl i den metode, der anvendes ved beregning af rentes rente i opgørelsen af rentekrav i visse typer sager. Der er tale om en mindre del af de inkassosager, der håndteres i bankens inkassoafdeling, og det vedrører sager i datterselskabet Jyske Finans. Fejlen kan opstå, fordi deres rentebestemmelser er formuleret anderledes end bankens.
Problemstillingen kan illustreres således: Kunden skylder os 100 kr. (restgæld) og 10 kr. i rente. Renten skal i disse sager beregnes af 100 kr. og ikke af 110 kr. I nogle sager fremgår derfor en gæld, der er for stor, men det bliver rettet.
Vi har stillet gældsinddrivelsen i bero, mens vi retter rentes rente beregningen. Det er allerede sket på en del af sagerne, og det har indtil videre ikke medført tilbagebetaling af for meget modtaget beløb, men alene at gælden er blevet reduceret.
De sidste sager bliver løst inden årsskiftet.
Som en yderligere foranstaltning har vi valgt at gennemgå den samlede renteberegning i alle de sager, der håndteres for Jyske Finans.
<h2>Rykkergebyrer</h2>
I forbindelse med udarbejdelse af redegørelsen til Finanstilsynet blev en medarbejder i banken opmærksom på, at vi i nogle sager kan have opkrævet rykkergebyrer, som kan være forældede.
Problemstillingen kan illustreres således: Når en kredit er i overtræk, sendes et antal rykkere til kunden, typisk 3 stk. á 100 kr., der hæves på kreditten. Når gælden overgår til inkasso, er disse rykkergebyrer medregnet som en del af gælden, der forældes efter 10 år, men rykkergebyrerne har retteligt en forældelse på 3 år. Der kan derfor fremgå en gæld, der i nogle sager er lidt for stor.
Vi er nu i gang med at undersøge i hvilke sager og i hvilket omfang, rykkergebyrer skal tages ud af hovedstolen, så den udestående gæld bliver mindre. Vi forventer, at det typisk drejer sig om sager, der ikke er afsluttet med fuld betaling, og at der derfor ikke bliver tale om betaling af kompensation til kunderne.
Sagerne forventes endeligt løst inden årsskiftet.

Jyske Bank kommenterer redegørelse om inkassosystemer

Kommentar til redegørelse om inkassosystemer (1)

"Transportbranchen har længe været en udskældt branche i hele klima- og bæredygtighedsdebatten i Danmark, og vi vil bidrage til at sætte fokus på de mange gode og grønne initiativer, der er i gang derude," siger Erik Østergaard, adm. direktør i DTL – Danske Vognmænd.
<div class="quote">
"Vi vil gerne anerkende de allerstørste ildsjæle."
Erik Østergaard, adm. direktør i DTL
</div>
"Vi vil gerne anerkende de allerstørste ildsjæle, som brænder for at finde på og styre den danske transport- og vognmandsbranche i en grønnere og mere klimavenlig retning. Derfor har vi stiftet den nye pris," uddyber han.
Direktør i Jyske Finans, Allan Mortensen er ikke i tvivl om, at vi kommer til at se mange flere grønne transportløsninger inden for en overskuelig fremtid.
<div class="quote">
Vi forsøger at hjælpe vores kunder med at blive mere bæredygtige, og vi vil gerne bidrage til at sætte fokus på området.
Allan Mortensen, direktør i Jyske Finans
</div>
"Den grønne omstilling har været i gang længe, og jeg er overbevist om, at vi inden for det næste år for alvor kommer til at se transportbranchen rykke på den grønne omstilling. Vi forsøger at hjælpe vores kunder med at blive mere bæredygtige, og vi vil gerne bidrage til at sætte fokus på området. Derfor er vi gået sammen med DTL Danske Vognmænd om stiftelsen af denne pris, så vi kan få sat yderligere skub på miljøomlægningen af transportbranchen, som er så vigtig for den samlede danske klimaindsats."  
<h2>Hvem skal vinde Den Grønne Transportpris?</h2>
I uddelingen af prisen vil der blive lagt vægt på innovative tiltag, der bidrager til at reducere miljøbelastningen og klimaaftrykket og fremmer bæredygtighed. Det kan fx være indfasning af nye brændstoftyper, overgang til hybrid/el-drift, uddannelse af chauffører til miljørigtig kørsel eller investering i miljø- og klimarigtigt materiel.
Perioden for indstilling af initiativer til nominering løber fra september og ind til april 2021. Alle er velkomne til at indstille kandidater til prisen gennem DTL eller Jyske Finans.
Vinderne bliver kåret på Skandinaviens største transportmesse Transport 2021 i Herning til april 2021 af en jury bestående af repræsentanter udvalgt af DTL og Jyske Finans. Vinderne kan se frem til en 1. præmie på 25.000 kr., 2. præmie på 15.000 kr. og 3. præmie på 10.000 kr. Pengene skal anvendes til yderligere miljøforbedringer i virksomheden.
<h2>Kontakt for yderligere information</h2>
DTL – Danske Vognmænd: Claus Perregaard, underdirektør T: 22 51 69 89, E: <a href="mailto:cpe@dtl.eu">cpe@dtl.eu</a>
Jyske Finans: Jørgen V. W. Kristensen, markedschef T: 89 89 42 88, E: <a href="mailto:jwk@jyskefinans.dk">jwk@jyskefinans.dk</a>

Hvem er Danmarks grønneste vognmand?

Hvem er Danmarks grønneste vognmand

JYSKE FINANS

Artikler tagget med "JYSKE FINANS"

Søgning (modal)

Forslag:
<ul>
<li>Sørg for, at alle ord er stavet korrekt</li>
<li>Prøv med andre søgeord</li>
<li>Prøv mere generelle søgeord</li>
<li>Prøv med færre søgeord</li>
</ul>
 Prøv igen eller ring <a href="tel:+4589898989">89 89 89 89</a> for at få hjælp.

Artikler tagget med "JYSKE FINANS"

Jyske Bank sætter gældsinddrivelse på pause i 1.200 sager

Kommentar til redegørelse om inkassosystemer

Hvem er Danmarks grønneste vognmand? DTL - Danske Vognmænd og Jyske Finans stifter Den Grønne Transportpris

Et nyhedsbrev, der gør dig klogere på økonomi, samfund og tendenser